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19时30分

2021-07-04 04:35

17时,到了下班的时间,可金峰依旧不能回家,他已经约好运转车间负责同志,一起研究动车组停靠站台和接发车固定经路。

19时30分,金峰再次回到办公室,另一位负责信号楼的同事已经给他留了张字条去接班了。金峰认真地把国庆假期期间加开临客的相关资料进行归类整理后,才想起家人还在等着他回去……

金峰和同事们在紧张忙碌工作的同时,还要考虑长春站改造施工因素。“9月26日封闭长春站三站台,封锁5至11道,开通使用第四、五站台,开通12至15道接发客车,相应列车由车站侧线通过。”简简单单的话却意味着有119对旅客列车的经停站台等相应发生变化,这些变化和随之而来的一系列包括设备、人员、数据等配套项目,都要以运行图的调整为前提。

(责任编辑:韩茜)

16时,从现场赶回来的金峰顾不上喝口水就来到会议室,参加每天由驻站单位施工负责人参加的施工例会,研究部署次日施工作业时间、影响范围及安全监控的问题。

国庆节黄金周来临,记者来到长春火车站采访铁路安全生产情况。长春站技术科副科长金峰告诉记者,“我们的工作就是保证车辆的安全通行和旅客的舒适乘车。”

午饭后,金峰换上旅游鞋,在站长的带领下与主管副职和设备车间、客运车间、运转车间负责人,再次到转线施工涉及的站台现场办公。